Trykk her for å se gavekortene
Mvh
Tryggferdsel.no
tirsdag 15. november 2011
Båtførerprøven - Gavekort
Julen nærmer seg og årets julepresang kan kanskje være et gavekort på båtførerprøven?
Trykk her for å se gavekortene
Mvh
Tryggferdsel.no
Trykk her for å se gavekortene
Mvh
Tryggferdsel.no
lørdag 20. august 2011
Mange seiler ulovlig
Det har vært utrolig dårlig oppmøte på Norsk Test sine eksamenssteder av unge båtførere som har avlagt eksamen for båtførerprøven iår. Årsakene kan nok være mange, men vil anta at Politiets frekvens på sjekk av båtførerbevis kan være en av dem.
Vi anbefaler selvsagt alle å benytte seg av vårt utmerkede og kvalitetssikrede nettkurs til båtførerprøven.
Nedenstående er sakset fra Aftenpostens artikkel den 4/7 i sommer. Denne anbefales lest.
Den andre halvparten bryter loven når de i sommer drar på båtferie.
Det viser tall fra Norsk Test, som administrerer båtførerprøven for Sjøfartsdirektoratet.
Da myndighetene høsten 2008 vedtok å innføre obligatorisk båtførerprøve for alle født etter 1980, ble det anslått at 100.000 ville bli nødt for å ta prøven for å kjøre båt lovlig.
Ved inngangen til juli i år, over ett år etter at loven trådte i kraft, har bare 53.000 tatt båtførerprøven.
- Hittil i år har 9500 tatt den. Det er halvparten av tilsvarende tall i fjor, og godt under forventet, sier direktør i Norsk Test Bernt Nilsen til Aftenposten.no.
Nilsen betegner det som «skuffende» at halvparten av båtførerne seiler på feil side av loven.
- På den ene siden er det jo bra at over 50.000 har tatt prøven. Men jeg synes det er skuffende at den andre halvparten ikke har det. Denne halvparten gjør noe ulovlig når de kjører båt. I prinsippet er dette som å kjøre bil uten førerkort, sier Nilsen.
Nilsen viser også til en interessant tendens de siste årene: Etter at båtførerprøven ble obligatorisk for de yngste båtførerne, har de eldste nesten sluttet å ta den.
- Tidligere var to tredeler av de som tok båtførerprøven godt voksne båtfolk. Etter at den ble obligatorisk for den yngste gruppen, har eldre menn nesten sluttet å ta den, sier Nilsen.
Av de 53.000 som nå har båtførerprøven, er bare 13 prosent født før 1980.
- Dette er tankevekkende, særlig når vi vet at det er menn i 40-50-årsalderen som kjører fortest med de største båtene, og som er overrepresentert i ulykkesstatistikken.
Beregningene fra Norsk Test viser også at båtfolket i Oslo er flinkest til å ta prøven. Av båtførerne som er lovpålagt å ta den, har anslagsvis to tredeler tatt den. Deretter følger Øst-Agder og Finnmark.
Dårligst er båtfolket i Troms, Nordland og Nord-Trøndelag. Her har mellom 27 og 32 prosent av den lovpålagte andelen av båtfolket tatt prøven.
- Det er ganske betydelige forskjeller mellom fylkene, men ikke så lett å forklare hvorfor. Men det kan jo tenkes at det er lengre mellom politibåtene i Nord-Norge, og dermed mindre sjanse for å bli tatt, sier Nilsen.
Den vanligste straffen for å bli tatt uten båtførerprøven i dag er et forelegg på 5000 kr. Politiet kan også frata båteiere retten til å kjøre båt i ett eller flere år.
- De som tror at de ikke blir tatt, får jo også styrket sin tro av avisoppslag som forteller om få politibåter på sjøen i sommer, sier Nilsen.
Aftenposten skrev nylig om flere politidistrikter som reduserer båttjenesten i sommer.
Flere erfarne polititjenestemenn er bekymret for situasjonen.
- Det er foruroligende at aktiviteten synker når vi har økende trafikkmengde og større og raskere båter. Med kravet til båtførerprøve vil man også kunne mene at det er økt behov for kontroll fra politiets side, har politimester Sveinung Stangeland i Politidirektoratet tidligere uttalt til Aftenposten.
- De fleste oppfører seg heldigvis bra på sjøen. Men årlig dør det i gjennomsnitt over 30 personer i ulykker knyttet til fritidsbåter, og vi ser at mange av disse ulykkene kunne vært unngått dersom båtføreren hadde hatt litt mer kunnskap. Også for mindre alvorlige ulykker kan det få alvorlige konsekvenser hvis man ikke har papirene i orden, sier direktør i Sjøfartsdirektoratet Olav Akselsen.
Han oppfordrer alle til å ta båtførerprøven, også de som er født før 1980 og dermed ikke er lovpålagt å ta den.
- Det er ikke mer omfattende enn at alle burde ta den. Det er bare positive sider ved å ta prøven. Foruten ekstra trygghet på sjøen, får man for eksempel billigere båtforsikring, sier Akselsen.
Akselsen understreker at også båteier vil bli holdt ansvarlig, dersom båten lånes bort til noen som ikke har prøven.
- Vi ser det som en selvfølge at våre kunder som har båtforsikring, også har båtførerprøven, sier produktsjef i Gjensidige Robert Skar.
Han bekrefter at båtførere uten papirene i orden risikerer å få avkortet erstatning i en skadeerstatningssak.
- Dessverre er risikoen for å bli tatt relativt liten, og det er nok også mye av grunnen til at ikke flere har tatt båtførerprøven ennå, sier Skar.
Vi anbefaler selvsagt alle å benytte seg av vårt utmerkede og kvalitetssikrede nettkurs til båtførerprøven.
Nedenstående er sakset fra Aftenpostens artikkel den 4/7 i sommer. Denne anbefales lest.
Under halvparten har tatt båtførerprøven
Annenhver unge båtfører kjører båt ulovlig i sommer. - Skuffende, sier direktør i Norsk Test, som drifter båtførerregisteret, Bernt Nilsen.
Mange tusen nordmenn vil i fellesferien innta Norges langstrakte kyst. Men bare halvparten av landets båtførere under 31 år gjør det lovlig.Den andre halvparten bryter loven når de i sommer drar på båtferie.
Det viser tall fra Norsk Test, som administrerer båtførerprøven for Sjøfartsdirektoratet.
- Godt under forventet
Da myndighetene høsten 2008 vedtok å innføre obligatorisk båtførerprøve for alle født etter 1980, ble det anslått at 100.000 ville bli nødt for å ta prøven for å kjøre båt lovlig.
Ved inngangen til juli i år, over ett år etter at loven trådte i kraft, har bare 53.000 tatt båtførerprøven.
- Hittil i år har 9500 tatt den. Det er halvparten av tilsvarende tall i fjor, og godt under forventet, sier direktør i Norsk Test Bernt Nilsen til Aftenposten.no.
Nilsen betegner det som «skuffende» at halvparten av båtførerne seiler på feil side av loven.
- På den ene siden er det jo bra at over 50.000 har tatt prøven. Men jeg synes det er skuffende at den andre halvparten ikke har det. Denne halvparten gjør noe ulovlig når de kjører båt. I prinsippet er dette som å kjøre bil uten førerkort, sier Nilsen.
Nesten bare unge tar prøven
Nilsen viser også til en interessant tendens de siste årene: Etter at båtførerprøven ble obligatorisk for de yngste båtførerne, har de eldste nesten sluttet å ta den.
- Tidligere var to tredeler av de som tok båtførerprøven godt voksne båtfolk. Etter at den ble obligatorisk for den yngste gruppen, har eldre menn nesten sluttet å ta den, sier Nilsen.
Av de 53.000 som nå har båtførerprøven, er bare 13 prosent født før 1980.
- Dette er tankevekkende, særlig når vi vet at det er menn i 40-50-årsalderen som kjører fortest med de største båtene, og som er overrepresentert i ulykkesstatistikken.
Oslo-folk flinkest
Beregningene fra Norsk Test viser også at båtfolket i Oslo er flinkest til å ta prøven. Av båtførerne som er lovpålagt å ta den, har anslagsvis to tredeler tatt den. Deretter følger Øst-Agder og Finnmark.
Dårligst er båtfolket i Troms, Nordland og Nord-Trøndelag. Her har mellom 27 og 32 prosent av den lovpålagte andelen av båtfolket tatt prøven.
- Det er ganske betydelige forskjeller mellom fylkene, men ikke så lett å forklare hvorfor. Men det kan jo tenkes at det er lengre mellom politibåtene i Nord-Norge, og dermed mindre sjanse for å bli tatt, sier Nilsen.
- For lav straff
Han mener at den labre innsatsen for å ta båtførerprøven kunne vært bedre hvis konsekvensene hadde vært strengere for de som blir tatt av politiet.Den vanligste straffen for å bli tatt uten båtførerprøven i dag er et forelegg på 5000 kr. Politiet kan også frata båteiere retten til å kjøre båt i ett eller flere år.
- De som tror at de ikke blir tatt, får jo også styrket sin tro av avisoppslag som forteller om få politibåter på sjøen i sommer, sier Nilsen.
- Økt behov for kontroll
Aftenposten skrev nylig om flere politidistrikter som reduserer båttjenesten i sommer.
Flere erfarne polititjenestemenn er bekymret for situasjonen.
- Det er foruroligende at aktiviteten synker når vi har økende trafikkmengde og større og raskere båter. Med kravet til båtførerprøve vil man også kunne mene at det er økt behov for kontroll fra politiets side, har politimester Sveinung Stangeland i Politidirektoratet tidligere uttalt til Aftenposten.
- Mange ulykker kunne vært unngått
- De fleste oppfører seg heldigvis bra på sjøen. Men årlig dør det i gjennomsnitt over 30 personer i ulykker knyttet til fritidsbåter, og vi ser at mange av disse ulykkene kunne vært unngått dersom båtføreren hadde hatt litt mer kunnskap. Også for mindre alvorlige ulykker kan det få alvorlige konsekvenser hvis man ikke har papirene i orden, sier direktør i Sjøfartsdirektoratet Olav Akselsen.
Han oppfordrer alle til å ta båtførerprøven, også de som er født før 1980 og dermed ikke er lovpålagt å ta den.
- Det er ikke mer omfattende enn at alle burde ta den. Det er bare positive sider ved å ta prøven. Foruten ekstra trygghet på sjøen, får man for eksempel billigere båtforsikring, sier Akselsen.
Også båteier ansvarlig
Akselsen understreker at også båteier vil bli holdt ansvarlig, dersom båten lånes bort til noen som ikke har prøven.
- Vi ser det som en selvfølge at våre kunder som har båtforsikring, også har båtførerprøven, sier produktsjef i Gjensidige Robert Skar.
Han bekrefter at båtførere uten papirene i orden risikerer å få avkortet erstatning i en skadeerstatningssak.
- Dessverre er risikoen for å bli tatt relativt liten, og det er nok også mye av grunnen til at ikke flere har tatt båtførerprøven ennå, sier Skar.
mandag 23. mai 2011
Båtførerprøven - Best på pris
I tillegg til å være kvalitetssikret og godkjent av Det Norske Veritas, er båtførerkurset på Tryggferdsel gjennomgått av maritime mennesker med lang erfaring på sjøen.
Det bør gi deg den tryggheten du søker om du er ute etter et kvalitetsskurs.
Tryggferdsel vil også strekke seg langt i å være nettkurset som alltid er Best På Pris.
Skal du ta bætførerprøven bør du benytte deg av båtførerkurset på Tryggferdsel.no
Da vil vi lose deg trygt gjennom pensumet som er fastsatt av Sjøfartsdirektoratet.
Det bør gi deg den tryggheten du søker om du er ute etter et kvalitetsskurs.
Tryggferdsel vil også strekke seg langt i å være nettkurset som alltid er Best På Pris.
Skal du ta bætførerprøven bør du benytte deg av båtførerkurset på Tryggferdsel.no
Da vil vi lose deg trygt gjennom pensumet som er fastsatt av Sjøfartsdirektoratet.
Båtførerprøven på Tryggferdsel.no er Veritas-sertifisert
Sertifiseringen fra Det Norske Veritas gir deg trygghet om at nettkurset tar for seg pensumkravet som er gitt av Sjøfartsdirektoratet.
Det Norske Veritas skriver følgende:
THIS IS TO CERTIFY that the course, provided by Tryggferdsel.no, has been reviewed by DNV and that upon completion of the review DNV is satisfied that the course was in compliance with the DNV Standard for Certification of Learning Programmes and the following other standards: Pensum til Båtførerprøven (Som referert fra Sjøfartsdirektoratet)
onsdag 11. mai 2011
Slakter sjømerkingen i Oslofjorden etter grunnstøting
VG Nett skirver idag, 11 mai, en artikkel om grunnstøting i Oslofjorden. Iflg artikkelen er det svært mangelfull sjømerking i Indre Oslofjord på grunn av havarerte sjømerker.
Vi siterer VG-journalist Janne Grytmark:
Det var en brukket jernstang, som før hadde i oppgave å advare båtførere om skjæret, som er skyld i den meterlange flengen på luksusbåten.
- Vi var ute å kjørte tur i sakte fart, og skulle unngå en regatta som seilte rett foran oss, da vi gikk rett på skjæret og den ødelagte jernstanga under vann, sier Braaten.
To minutter etter var båten full av vann.
Les resten av artikkelen her
På nettkurset til båtførerprøven fra Tryggferdsel vil du få grundig opplæring i sjømerker.
Vær mest mulig forberedt på sjøen og ta derfor Båtførerprøven.
Nettkurset er interaktivt og morsomt å gå gjennom.
Vi siterer VG-journalist Janne Grytmark:
En vinter med mye is i fjorden har fart stygt med sjømerkene i Oslofjorden. Faste sjømerker har havarert, og flere av disse er i områder med svært tett lystbåttrafikk. Lørdag grunnstøtte Glenn Braatens 41 fots Princess på Kråkholmflua uten for Lille Oustøysund.
- Vi har det bra, men båten har det ikke så bra. Det er veldig mye skader, og det vil sannsynligvis ikke lønne seg å reparere i forhold til verdi og skadeomfang, forteller Braaten til VG Nett.
Vannet fosset inn
- Vi har det bra, men båten har det ikke så bra. Det er veldig mye skader, og det vil sannsynligvis ikke lønne seg å reparere i forhold til verdi og skadeomfang, forteller Braaten til VG Nett.
Vannet fosset inn
| |
- Vi var ute å kjørte tur i sakte fart, og skulle unngå en regatta som seilte rett foran oss, da vi gikk rett på skjæret og den ødelagte jernstanga under vann, sier Braaten.
To minutter etter var båten full av vann.
Les resten av artikkelen her
På nettkurset til båtførerprøven fra Tryggferdsel vil du få grundig opplæring i sjømerker.
Vær mest mulig forberedt på sjøen og ta derfor Båtførerprøven.
Nettkurset er interaktivt og morsomt å gå gjennom.
torsdag 21. april 2011
Losen i Langesund - Gutta gjør en fantastisk jobb
En av Norges travleste skipsfartled er innseillingen mot Langesund.
I forbindelse med en gjennomgang av båtførerkurset på Tryggferdsel var vi å besøkte en av losene i Langesund. Langesund er en utrolig flott havn og det var utrolig artig å bli vist innseillingen som de forskjellige skipene som frekventerer denne havnen må gjennom.
Utrolig mye skipstrafikk, noe man ser når man følger med fra Færder og sørover.
Takker igjen for all hjelp til gjennomgang av nettkurset vårt til båtførerprøven.
Noen bilder fra losstasjon/båt i Langesund:
I forbindelse med en gjennomgang av båtførerkurset på Tryggferdsel var vi å besøkte en av losene i Langesund. Langesund er en utrolig flott havn og det var utrolig artig å bli vist innseillingen som de forskjellige skipene som frekventerer denne havnen må gjennom.
Utrolig mye skipstrafikk, noe man ser når man følger med fra Færder og sørover.
Takker igjen for all hjelp til gjennomgang av nettkurset vårt til båtførerprøven.
Noen bilder fra losstasjon/båt i Langesund:
onsdag 20. april 2011
Gavekort - Til den som skal ta båtførerprøven
Bestille båtførerkurs som gavekort:
Gå inn på nettsiden til Tryggferdsel.no vedrørende gavekort til båtførerprøven.Hvis du ønsker et gavekort så velger du bestillingsknappen på denne siden. Prisen er det samme som for ordinært nettkurs.
Slik fungerer det:
- Trykk på bestill knappen på nettsiden
- Etter betaling får du tilsendt en e-post med bestillingsbekreftelse.
- I e-posten står gavekoden din som gir deg tilgang til kurset.
- I tillegg får du også med en link til ditt medlemsområde hvor du kan skrive ut gavekortet.
- Koden er ferdig fylt inn i gavekoret.
- Her er eksempel på gavekortet (uten koden)
- Mottakeren av gaven benytter linken hvor koden skal legges inn og har tilgang i hele perioden.
Båtførerprøven = Rabatt på forsikring
Båtførerprøven er en av elementene som kan gi deg rabatt på din forsikring. Det vil sa at du med en liten investering av tid og kostnad kan oppnå en fin besparelse på forsikringssummen din.
Hva kan du oppnå rabatt på
Flere av de store forsikringsselskapene tilbyr deg rabatt på båtforsikringen innenfor visse kriterier. Dette gjelder for eksempel:
- Hvis du har tatt båtførerprøven og har gyldig båtførerbevis.
- Om båten din ligger i en havn med organisert vakthold.
- Om båten din er registrert i Redningsselskapet.
- Hvis du har montert godkjent tyverialarm i båten din.
- Om du har FG godkjent gjenfinningssystem.
- Fritidsskippereksamen kan også gi deg rabatter.
- Du kan få rabatt om skrog og motor er merket med FG-godkjent merkesystem (Securmark)
Norsk Test venter rush av folk som skal ta båtførerprøven
VG skriver idag, 20 april 2011 at den ventes en storm av sjømenn som skal ta båtførerprøven foran åretsbåtsesong.
Vi siterer VG's journalist i dagens nettavis:
Rundt 50.000 har tatt båtførerprøven, men fortsatt er det 60-65.000 som ikke har tatt den obligatoriske lappen, anslår Norsk Test.
- Da den obligatoriske båtførerprøven ble vedtatt i 2008, anslo man at målgruppen var på rundt 100.000. Nå har cirka 50.000 av disse tatt prøven, mens 50.000 ikke har tatt den. I tillegg er det kommet til cirka 10-15.000 nye, slik at vi nå antar at det er 60-65.000 som ikke har tatt båtlappen, sier administrerende dirketør i Norsk Test, Bernt Nilsen.
Fra 1. mai 2010 ble det innført obligatorisk båtførerbevis for fritidsbåter. Kravet gjelder for personer som er født etter 1. januar 1980, og for fritidsbåter som er lengre enn 8 meter eller som har motorkraft større enn 25 hestekrefter.
Les resten av artikkelen her
Tryggferdsel.no kjører vårkampanje på nettkurset til båtførerprøven. Sjekk ut nettsidene for mer informasjon.
Vi siterer VG's journalist i dagens nettavis:
Ifølge Norsk Test, som arrangerer båtførerprøven, er det rundt 65.000 som ikke har tatt båtførerprøven.
Rundt 50.000 har tatt båtførerprøven, men fortsatt er det 60-65.000 som ikke har tatt den obligatoriske lappen, anslår Norsk Test.
- Da den obligatoriske båtførerprøven ble vedtatt i 2008, anslo man at målgruppen var på rundt 100.000. Nå har cirka 50.000 av disse tatt prøven, mens 50.000 ikke har tatt den. I tillegg er det kommet til cirka 10-15.000 nye, slik at vi nå antar at det er 60-65.000 som ikke har tatt båtlappen, sier administrerende dirketør i Norsk Test, Bernt Nilsen.
Fra 1. mai 2010 ble det innført obligatorisk båtførerbevis for fritidsbåter. Kravet gjelder for personer som er født etter 1. januar 1980, og for fritidsbåter som er lengre enn 8 meter eller som har motorkraft større enn 25 hestekrefter.
Les resten av artikkelen her
Tryggferdsel.no kjører vårkampanje på nettkurset til båtførerprøven. Sjekk ut nettsidene for mer informasjon.
Sammenligning av nettkurs til båtførerprøven
Pris på båtførerkurs til båtførerprøven
Mange synes pris er et viktig moment for sitt valg av nettkurs . Prisen varierer på de tilgjengelige nettkursene som er på markedet idag. At pris står i sammenheng med kvalitet er en sannhet med modifikasjoner. Noen kurs er kanskje blitt litt "gammeldagse" og kan virke litt trauste å komme igjennom. Denne påstanden er vår subjektive mening etter å ha sett gjennom eksempler og demonstrasjoner på eksisterende nettkurs på markedet idag.Dog skal det nevnes at det er tatt flere tester ala "Best i test" på nettkursene og generelt sett så kommer de aller fleste godt ut.
Personlig syns vi at få fremstille pensumet visuelt, enkelt og billedlig sammen med god forklarende tekst er en god søknad. Ved å ta i bruk flotte animasjoner og bilder mener vi at nettkursene blir enklere å komme seg gjenneom.
Jeg leser at noen begynner å "advare" mot sine konkurrenters nettkurs. Dette er rimelig smålig og arrogant så slike banale utsagn velger jeg å la være å kommentere. Jeg er rimelig overbevist at du som besøkende lett avgjør hvilket kurs som passer best for deg.
Det viktigste er at du vet hvem som står bak og at du kan få en demonstrasjon av kurset før du kjøper:)
Det å sammenligne prisene opp mot hverandre kan være litt vanskelig. Årsaken til dette er at kursene kan ha litt forskjellig innhold, ekstra ting man får med eller andre goder. De viktigste elementene finner du i tabellen nedenunder.
Prissammenligning er foretatt 02.04.2011
tirsdag 11. januar 2011
Forskjellige skrog
Skrog og skrogtyper er noe av pensumet til båtførerprøven. Vi har nå oppdatert våre animasjoner av dette, da første utkast var litt for "kjedelige" etter vår mening.
Med ny bakgrunnsfarge ble det mer liv i animasjonen og vi er veldig fornøyd med resultatet.
Her er en av animasjonene:
Du kan se flere av våre animasjoner her.
Ha en strålende dag alle sammen.
Med ny bakgrunnsfarge ble det mer liv i animasjonen og vi er veldig fornøyd med resultatet.
Her er en av animasjonene:
Du kan se flere av våre animasjoner her.
Ha en strålende dag alle sammen.
lørdag 8. januar 2011
Takk for kvalitetsjekk av båtførerkurset
Båtførerkurs på Tryggferdsel.no
Oss bak båtførerkurset på Tryggferdsel har lang fartstid med tanke på webdesign, nettbutikker og informasjonssider på nett. Da vi bestemte oss for å lage kurs mot båtførerprøven, var vi sikre på at vi skulle få laget et kurs som fremsto som visuelt forklarende. Målet vårt var å bli bedre enn de eksisterende båtførerkursene på markedet.
Resultatet ble veldig bra og ut fra vår mulighet til å bedømme hvordan de andre kursene er, så mener vi selv at båtførerkurset på Tryggferdsel er mye bedre enn alle andre eksisterende nettkurs.
Vi har brukt mye ressurser på animasjoner, bilder og visuell fremføring i tillegg til god forklarende tekst. På veien til dette gode produktet har vi hatt hjelp av flere maritime personer. Vi legger ut tilbakemeldinger fra disse etterhvert som vi får dem og disse kan du lese her.
Vi vil takke alle dere for god hjelp på veien til kurset til båtførerprøven:)
Per S Berg - Statslos i Kystverket
Oss bak båtførerkurset på Tryggferdsel har lang fartstid med tanke på webdesign, nettbutikker og informasjonssider på nett. Da vi bestemte oss for å lage kurs mot båtførerprøven, var vi sikre på at vi skulle få laget et kurs som fremsto som visuelt forklarende. Målet vårt var å bli bedre enn de eksisterende båtførerkursene på markedet.
Resultatet ble veldig bra og ut fra vår mulighet til å bedømme hvordan de andre kursene er, så mener vi selv at båtførerkurset på Tryggferdsel er mye bedre enn alle andre eksisterende nettkurs.
Vi har brukt mye ressurser på animasjoner, bilder og visuell fremføring i tillegg til god forklarende tekst. På veien til dette gode produktet har vi hatt hjelp av flere maritime personer. Vi legger ut tilbakemeldinger fra disse etterhvert som vi får dem og disse kan du lese her.
Vi vil takke alle dere for god hjelp på veien til kurset til båtførerprøven:)
Per S Berg - Statslos i Kystverket
 | Bakgrunn: Utdannet sjøkaptein. Har blant annet vært på "Christian Radich" og kongeskipet "Norge". Ca 20 år som profesjonell sjømann, de fleste av årene har han seilt i utenriksfart. De siste 5 årene har Per vært statslos i Kystverket, hvor han fortsatt tjenestegjør. |
| Pers kommentar: Som profesjonell sjømann synes jeg kurset er er en god oppfriskning, med lettfattelige, gode forklaringer og animasjoner. Her vil du som småbåtfører lære deg det du trenger for å ferdes trygt og godt på sjøen. |
onsdag 5. januar 2011
Båtførerprøven - Nettkurs eller klasseromskurs?
Det har vært undervist til båtførerprøven i en årrekke. Dette har primært vært vanlige klasseromskurs med kursleder og praktisk gjennomgåelse av pensumet.
I de siste årene har det dukket opp flere tilbydere av nettkurs som tilbyr deg gjennomgang av akkurat det samme pensumet, men til en vesentlig rimeligere kostnad.
Hva er best? Les mer om det her.
Vi er rimelig overbevist om at nettkurs har kommet for å bli og vi mener at du får vel så mye ut av denne typen undervisning som ordinære klasseromskurs.
I de siste årene har det dukket opp flere tilbydere av nettkurs som tilbyr deg gjennomgang av akkurat det samme pensumet, men til en vesentlig rimeligere kostnad.
Hva er best? Les mer om det her.
Vi er rimelig overbevist om at nettkurs har kommet for å bli og vi mener at du får vel så mye ut av denne typen undervisning som ordinære klasseromskurs.
Båtførerprøven - Hva er egentlig intensjonen?
Hva er intensjonen med båtførerprøven? Blir du bedre sjømann av dette?
Godt sjømannskap er nok noe du utvikler med erfaringen du tilegner deg på sjøen gjennom lang tid.
Det som uansett er på det rene er at båtførerprøven gir deg en grunnleggende kunnskap som du må kunne for å starte din "båtreise".
Pensumet du skal gjennom tar for seg de viktigste temaene til sjøs.
På Tryggferdsel.no kan du lese om hvilke kapitler du finner i nettkurset til båtførerprøven
Godt sjømannskap er nok noe du utvikler med erfaringen du tilegner deg på sjøen gjennom lang tid.
Det som uansett er på det rene er at båtførerprøven gir deg en grunnleggende kunnskap som du må kunne for å starte din "båtreise".
Pensumet du skal gjennom tar for seg de viktigste temaene til sjøs.
På Tryggferdsel.no kan du lese om hvilke kapitler du finner i nettkurset til båtførerprøven
Båtførerbevis - Du får bot om du ikke har båtførerprøven
Regjeringen innførte obligatorisk båtførerprøve for fritidsbåter fra 1.mai 2010 vedtok regjeringen. Vedtaket gjelder for alle født 1. januar 1980 eller senere, som skal føre fritidsbåt med lengde over 8 meter eller som har motor med effekt med en 25 hk.
Om du faller innenfor denne aldersgruppen og ikke har båtførerprøven, så risikerer du bot om du blir stoppet av polititet på sjøen.
Les mer om bøtesatser på Tryggferdsel.
Selvom du ikke faller innenfor gruppen som MÅ ta båtførerprøven, så anbefales alle å ta det allikevel. Grunnleggende sjømannskap og kunnskap om trafikkregler til sjøs er en viktig forutsetning for å kunne seile trygt og sikkert.
Om du faller innenfor denne aldersgruppen og ikke har båtførerprøven, så risikerer du bot om du blir stoppet av polititet på sjøen.
Les mer om bøtesatser på Tryggferdsel.
Selvom du ikke faller innenfor gruppen som MÅ ta båtførerprøven, så anbefales alle å ta det allikevel. Grunnleggende sjømannskap og kunnskap om trafikkregler til sjøs er en viktig forutsetning for å kunne seile trygt og sikkert.
 |
| Bildekilde: nrk.no |
Båtførerprøven - Interaktivt og visuelt nettkurs
Før jul fikk vi endelig lansert vårt nettkurs til deg som planlegger å ta båtførerprøven.
Nettkurset er interaktivt og visuelt behagelig. Vi har brukt mange animasjoner og flott bilder for å kunne presentere pensumet så godt som mulig.
Gjennom 8 kapitler loser vi deg gjennom Sjøfartsdirektoratets pensumliste til båtførerprøven.
Ta en kikk selv og se hva du synes.
Nettkurset er interaktivt og visuelt behagelig. Vi har brukt mange animasjoner og flott bilder for å kunne presentere pensumet så godt som mulig.
Gjennom 8 kapitler loser vi deg gjennom Sjøfartsdirektoratets pensumliste til båtførerprøven.
Ta en kikk selv og se hva du synes.
Abonner på:
Innlegg (Atom)